Bleu, blanc, roues : arrivée des nouvelles rames à Stockholm

©Bombardier

Peut-être les avez-vous aperçues ? Portes bleues sur fond blanc, lignes épurées, les nouvelles rames ont fait leur entrée (discrète) sur la ligne rouge du métro de Stockholm. La Suède en Kit vous dit tout ou presque sur ces nouvelles rames de métro, plus spacieuses, moins polluantes et climatisées !

De leur petit nom « MOVIA C30 », 6 rames ont été livrées par le fabricant Bombardier à l’opérateur de transport public SL (Stockholms Länstrafik) à l’automne 2020. Pour le moment en période de test, les C30 viendront progressivement remplacer les anciens trains circulant encore sur la ligne rouge.

Un contrat juteux pour Bombardier

  • SL a commandé 96 trains de 4 voitures à Bombardier en juin 2013.
  • Montant du contrat : 5,7 milliards de SEK.
  • Livraison prévue : juin 2022.
  • Les 6 rames en circulation ont été livrées début avril 2020 et sont en phase de test.
Stockholm transport metro car 2
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Des trains plus spacieux, moins polluants et plus sûrs

  • 4 voitures forment un train mesurant 70 mètres de long.
  • Chaque train peut accueillir 630 passagers dont 140 assis.
  • Les voitures sont climatisées (enfin !) et équipées de 6 caméras de surveillance.
  • Sans compartiment, vous pourrez circuler d’un bout à l’autre du train.
  • Pour faciliter la montée et la sortie des passagers, les trains sont équipés de 3 double-portes de chaque coté.
  • Les rames répondent aux dernières exigences en matière de consommation d’énergie et sont fabriquées à partir de matériaux à 98 % recyclables.
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Quels trains circulent actuellement ?

  • Les CX/C6 : construits dans les années 70-80, ils ont peu à peu été remplacés par les C20. L’arrivée du C30 annonce leur extinction.
©tramways.com
  • Les C20 : entrés en service en 1998, ce sont les trains qui circulent majoritairement sur le réseau actuel. Ils sont composés de 2 à 3 voitures et peuvent accueillir 414 passagers, dont 126 assis.

Les trains MOVIA C30 font partie d’un projet plus large visant à moderniser la ligne rouge. Cela inclut également la modernisation des infrastructures, le remplacement des installations de signalisation, la construction d’un nouveau dépôt souterrain à Norsborg et la rénovation du dépôt de Nyboda.

Si, par chance, vous montez dans une de ces nouvelles rames, cherchez les petits détails amusants cachés, parait-il, dans les motifs des grilles de ventilation…

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A propos Christelle P 20 Articles
J'ai quitté la France en 2005 et, après un long séjour en Angleterre je me suis installée à Stockholm en 2013. Vivre hors de France est riche et passionnant, et je suis ravie de partager ici mon experience. Je suis coach professionnel diplômée, et j’aide les francais et anglophones, à trouver un travail, changer de carrière ou tout simplement à s’épanouir et atteindre leurs objectifs professionnels.

1 Commentaire

  1. c est dommage que ils ne fassent pas uniquement des sièges simple alignes les un derriere les autres car 2 places côte à côte en Suede c est une place de perdu

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