Slussen : pont Golden Gate, parc Katarina et nouveau terminal de bus

Golden Gatebron
Golden Gatebron ©ÅF Lighting

Suite à notre dernier article sur le projet de Slussen, voici les dernières informations et détails sur les différentes parties du nouveau Slussen. Démarré il y a déjà plusieurs années, les dernières estimations annoncent une fin des travaux entre 2025 et 2030. Autant dire qu’il reste encore de nombreuses étapes avant d’en voir le bout.

Nya Slussen, le nouveau Slussen
Graphisme ©Elin Lindwall, Johan Andersson

Pont principal — Golden Gatebron

Fin 2019, le nouveau pont de 140 mètres de long, actuellement en construction en Chine, devrait arriver à Slussen. Il sera « ancré » à Stadsgårdskajen durant le premier trimestre 2020, date à laquelle il est prévu de le mettre en place entre Slussen et Gamla Stan. La mise en service du pont principal est prévue pour le 24 août 2020. Le pont est principalement prévu pour la circulation des voitures et des bus, mais il est aussi prévu une voie cyclable.

Mälarterrassen

En plus de la place actuelle de Södermalmstorg, il est prévu d’aménager une grande terrasse réservée aux cyclistes et aux piétons. Sa construction doit débuter en 2022 avec une inauguration prévue 2025, d’après le calendrier actuel. On y trouvera des boutiques et des cafés avec une vue directe sur Gamla Stan.

Pont cyclable de Slussen
© Fosters+Partners

Le pont cyclable

Grande nouvauté ! Sur la partie ouest, un pont dédié principalement aux vélos avec un accès direct sur la vieille ville. Celui aura pour but de faciliter la circulation qui s’est densifiée et cause des problèmes au niveau du croisement avec les piétons.

Slusstorget entre Södermalm et Gamla Stan
Slusstorget ©White Arkitekter

Slusstorget et Katarinaparken

La place Slusstorget s’étendra sur l’eau, entre la nouvelle rue principale et le pont pour cyclistes à l’ouest. Parfait pour prendre un café ou pour une promenade ensoleillée !

Au Sud, du côté de Gondolen est prévu l’aménagement d’un parc, Katarinaparken, mais nous avons peu de détails sur le planning de construction de ce dernier.

Katarinaparken
Katarinaparken ©White Arkitekter

Le terminal de bus

Le terminal de bus sera réalisé près de Katarinavägen, à l’ouest de l’ancienne station-service, à l’intérieur de la « montagne ». Les travaux de creusage sont relativements importants et délicats car ils doivent tenir compte des constructions existantes sur la falaise. Le plan détaillé du garage d’autobus à Slussen est fixé. Cependant le bâtiment a fait l’objet d’appels en justice à plusieurs reprises, à la fois par des particuliers et par des organisations impliquées dans la question au sujet des risques d’incendie et de sécurité.

Nouveau terminal de bus de Slussen
Nouveau terminal de bus ©LinkArkitektur

La ville de Stockholm présente maintenant le nouveau projet de terminal de bus dans la montagne Katarina. Selon les plans, le nouveau terminal de bus est logé dans de toutes nouvelles arcades creusées directement sous Katarinavägen et Mosebacke. Il peut accueillir 6 arrivées, 17 points de départ et 17 endroits où les bus attendent le prochain voyage. Les salles d’attente sont séparées des bus par des parois et des portes en verre. Une solution similaire existe déjà au terminal de bus situé en dessous de Liljeholmstorget.

À l’heure actuelle, l’accent est mis sur le creusage du tunnel qui a débuté cette année. La progression est normalement d’environ 20 mètres par semaine. Un nouvel appareil de forage devrait être installé d’ici peu afin de pouvoir percer sur un second front en parallèle. Celui-ci est beaucoup plus puissant, doté de trois foreuses au lieu de deux pour accélérer les forages dans la roche.

Budget actuel

Les prévisions les plus récentes, de l’automne 2018, parlent de 12,1 milliards de couronnes. Au total, environ 25 entrepreneurs représentant les différents corps d’états (fouilles, béton, ascenseurs, terrassement, …) sont impliqués ; Skanska étant le principal acteur du projet. Mais les prévisions ont déjà été rédigées à plusieurs reprises. Depuis les premières prévisions en 2009, le coût estimé a presque doublé. A titre de comparaison, l’hôpital Nya Karolinska, le troisième bâtiment le plus cher au monde, a couté plus de 22 millards de couronnes.

Aperçu en VR

Il est possible d’avoir un aperçu en réalité virtuelle avec l’application DN.VR disponible sur Android et iOs. Une fois l’application téléchargée, vous pourrez choisir entre utiliser le téléphone comme un écran qu’il vous faudra orienter à 360. Il existe aussi un mode casque de réalité virtuelle si vous possédez par exemple un Google VR, Samsung Gear ou modèle équivalent. Dans le doute, vous pouvez vous référer aux instructions.

A propos Yoann W 7 Articles
Arrivé en Suède en 2015, je prends plaisir à découvrir et partager cette culture qui me passionne. J'adore la nature, le cinéma et passer du temps avec mes amis.

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